Ръжда

[Stranger65]

Я сипете масло във вода и виште кое остава отдолу. Освен това маслото гренясва и пада. Варианта е грес да се разбърка с навта и да се пръсне вътре

[giliev]

Не мислите ли, че нашите коли са поцинковани и небитрябвало да им ръждясват праговете отвътре като на Уно, Регата, Типо и дугите от тези поколения италиански автомобили?

[oem]

Не мислите ли, че нашите коли са поцинковани и небитрябвало да им ръждясват праговете отвътре като на Уно, Регата, Типо и дугите от тези поколения италиански автомобили?

Да бе ама като хвърчат камъчета? На мен праговете от пред на калника. На веждата по-точно. Камъчетата ги удряли удряли и подциковането е отишло на кино. Там ги изшкурих до блясък, обезмаслих, грундирах, боядисах, лакирах, и най-отгоре нанесох тънък слой прозрачен силикон, който вече го няма де ама как да е. Ще видим след зимата какво ще се случи.

[fred]

По прницип има спрейове за ръжда, а аз имам едни дърт руски, който е в шише, ползвах го за шкодата, сипвам в пулвелизатор и пръск, руския е някаква азотна киселина, която се свързва с ръдата, побелява и спира да мърда-това е по добре от масла и прочее.

[oem]

По прницип има спрейове за ръжда, а аз имам едни дърт руски, който е в шише, ползвах го за шкодата, сипвам в пулвелизатор и пръск, руския е някаква азотна киселина, която се свързва с ръдата, побелява и спира да мърда-това е по добре от масла и прочее.

Е, да. Винаги специализираното си е най-добрия вариант

[RAT]

Нищо не може да спре окислението на метала. Можем единствено да го позабавим малко. Колегите вече са ти изброили някои дребни хитринки за тази цел.
Аз обаче мисля, че ако искаш хубаво да си опечеш работата, трябва да си намериш добър автотенекеджия. Това си е чиста работа. Повтарям, трябва да е добър и да знае какво прави. Другото е като пръскането на носачите с всевъзможни смазки против скърцане, което е просто временно решение на проблема.
Трябва да се добави и това, че всички тези мазнотии лепят всичката прах на пътя, което може да създаде други проблеми..
Успех.